Le principe de fonctionnement du Coupe-orin

Son principe est simple :
En tournant, l'hélice entraîne corde, câble, fil, ...
Ceux-ci, compressés contre le coupe orin, sont immédiatement sectionné.
Cela évite le blocage de l'arbre d'hélice et de gros dégâts.

Le montage est simple et rapide.

Le kit comprend tout le nécessaire :
1 Coupe orin spécial embase LASD120
1 Anode spécifique LASD120
4 Vis de fixation TFHC M6x20
1 Burette de frein filet ASCH-5ML
1 Clé de montage CLE-MH4
1 Notice de montage

La sécurité en navigation :
Aucun élément extérieur (cordage, herbe, fil, ...) ne viendra entraver le bon fonctionnement de votre ligne d'arbre ou de votre embase. Installer notre coupe orin sur votre bateau est un gage de sérénité.
... naviguez l'esprit tranquille.

La sécurité au montage :
Notre coupe orin étant coupant, il est indispensable de prendre quelques précautions lors de sa manipulation. C'est pourquoi nous fournissons, dans le kit, deux demi-coquille de protection qui garantissent à la fois une sécurité contre les blessures lors du montage, et une protection efficace du coupe orin en cas de chute accidentelle de ce dernier.

La sécurité en entretien :
Lorsque le bateau est sur "cale sèche" pour un entretien, il suffit de remettre en place les 2 demi-coquilles de protection sur le coupe orin pour pouvoir travailler à proximité sans risque de se blesser.

Le coupe orin est reconnu par les compagnies d'assurance qui préconisent sont montage en prévention.

Le coupe orin est un équipement de sécurité qui diminue les risques d'endommagement de la transmission de votre bateau.
Renseignez-vous auprès de votre compagnie d'assurance. Certaines accordent des conditions spéciales pour les bateaux équipés avec ce matériel.